Dane techniczne
Zaaprobowany przez DEKRA Presto Zmywacz lakieru szybko i niezawodnie usuwa zadrapania, drobne rysy i ślady lakieru z lakieru (również metalicznego).
Dzięki dwóm różnym specjalnym pastom można usunąć zarówno drobne, jak i głębokie rysy. Wystarczy nałożyć pastę i wypolerować.
Dzięki doskonałemu efektowi lakier świeci nowym blaskiem. Oznacza to zachowanie rzeczywistej wartości samochodu, motocykla, przyczepy kempingowej lub łodzi itp.
Właściwości
- Pieczęć DEKRA za bardzo dobrą działalność
- Usuwa zadrapania i ślady lakieru ze wszystkich powłok lakierniczych
- Szybka i łatwa aplikacja w 2 krokach
- Kompletny zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do usunięcia zarysowań
- Aplikacja oszczędza kosztowne naprawy i wsparcie w celu utrzymania wartości
- Doskonały, sprawdzony efekt
- Farba świeci w nowym blasku
- Do samochodów, motocykli, przyczep kempingowych / kamperów i łodzi
Dane fizyczne i chemiczne
- Baza chemiczna: Mieszanina substancji wymienionych w karcie charakterystyki z nieszkodliwymi dodatkami
- Spójność: twarda
- Kolor: biały
- Zapach: charakterystyczny
- Gęstość: 1,1 g / cm³
- Wartość pH: 7
- Temperatura zapłonu:> 65 ° C
- Temperatura aplikacji: + 5 ° C do + 30 ° C
- Stabilność przechowywania: 36 miesięcy w zamkniętym oryginalnym opakowaniu, pod warunkiem przechowywania w chłodnym i suchym miejscu (= 5 ° -25 ° C, wilgotność względna powietrza maks. 60%). Chronić przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych, mrozem i wilgocią.
- Rozmiar: NAPRAWA (nr 1) tuba 25g, WYKOŃCZENIE (nr 2) tubka 25g
Środowisko i oznakowanie
Przyjazny dla środowiska: European Aerosols stara się stosować preparaty bez ograniczonych lub krytycznych składników i osiągać najlepszą możliwą wydajność. Zakrętki i opakowania wykonane są z materiału nadającego się do recyklingu.
Utylizacja: Tylko całkowicie opróżnione puszki należy umieścić w pojemniku do recyklingu lub odpowiednim pojemniku na odpady, które można odzyskać. Puszki, które nie są puste, należy usuwać jako „specjalny odpad”.
Znakowanie / etykietowanie: Wszystkie produkty wytwarzane przez European Aerosols są zgodne z aktualnymi przepisami dotyczącymi etykietowania zgodnie z wytycznymi dotyczącymi przygotowania 1999/45 / WE. Wszystkie aerozole odpowiadają TRGS 200 i TRG 300, a także wytycznym dotyczącym aerozoli 75/324 / EWG w aktualnie obowiązującej wersji.
Aplikacja
1. Zwilż papier ścierny o ziarnistości 3000 zawarty w zestawie naprawczym. Delikatnie przeszlifuj uszkodzony punkt przez maksymalnie 15 sekund. Nie próbuj drugiego szlifowania.
2. Usuń wodę i pozostałości po szlifowaniu i po prostu nałóż niewielką ilość NAPRAWY Rury nr 1 na zadrapanie.
3. Wypoleruj obszar za pomocą NAPRAWY nr 1 i dołączonej szmatki do polerowania przez około 2 minuty, wywierając duży nacisk. Zrób to pod kątem prostym do zera, aż wszystkie ślady znikną całkowicie.
4. Usuń resztki NAPRAWY # 1 za pomocą wilgotnej szmatki i nałóż niewielką ilość FINISH Tube # 2 na zadrapanie.
5. Teraz wypoleruj obszar FINISH # 2 i drugą dołączoną szmatką polerską przez około 2 minuty, wywierając duży nacisk. Ruszaj okrężnymi ruchami, aż obszar będzie błyszczący.
Porady
- Określenie głębokości rysy:
„Test paznokcia palca”: Przeprowadź paznokieć palca wzdłuż zadrapania w kierunku pionowym. Jeśli paznokieć nie utknie i trudno wyczuć rysę, mamy do czynienia z zadrapaniem lekkiej powierzchni. Jeśli twój palec gwóźdź utknie i możesz wyraźnie wyczuć rysę, jest głębsza i szersza. W tym drugim przypadku zalecane jest użycie pasującego pisaka. Nie nadaje się do bardzo głębokich rys, które wpływają na podkład.
- Nano farby i farby ceramiczne:
Upewnij się, że twój pojazd nie ma lakieru nano „odpornego na zarysowania” lub bezbarwnej powłoki ceramicznej. Tak byłoby na przykład w przypadku wielu modeli Mercedes-Benz od 2005 roku i później. Samochody Mercedes z takimi lakierami są oznaczone literą C po kolorze kod, np. 040 ° C. W wielu modelach Mercedes kod koloru znajduje się na tabliczce znamionowej znajdującej się w obszarze silnika. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, zawsze powinieneś zapytać producenta pojazdu lub przedstawiciela handlowego. Jeśli twój pojazd ma lakier nano lub ceramiczny, jedynym produktem, którego możesz użyć, jest WYKOŃCZENIE # 2 i możesz go użyć tylko w celu wyeliminowania bardzo drobnych zadrapań i śladów farby. W żadnym wypadku nie używaj NAPRAWY nr 1 na farbach nano lub ceramicznych, a także nie używaj papieru ściernego.
- Farby matowe:
Jeśli masz pojazd z matowym lakierem, zdecydowanie nie powinieneś używać Scratch Remover. Proces polerowania nie tylko usunie zadrapania, ale także matową strukturę powierzchni lakieru, co ostatecznie pozostawi błyszczące obszary w lakierowaniu. Barwione elementy plastikowe: W nowoczesnych pojazdach nie wszystkie elementy, które wyglądają tak, jakby miały malowanie, faktycznie mają. Obecnie wiele z tych części (spoilerów itp.) Nie jest już malowanych natryskowo, ale wykonane z tworzywa sztucznego, które zostało zabarwione, aby pasowało do lakierowania samochodu. Zarysowań w barwionych częściach z tworzywa sztucznego - z kilkoma wyjątkami - zwykle nie można usunąć z powierzchni bez pozostawienia śladów w otaczających obszarach. W związku z tym odradzamy właścicielom samochodów, aby nie używali Presta Scratch Remover części samochodowe, które nie są lakierowane natryskowo. Jeśli nie masz pewności, z jakiego materiału wykonana jest określona część, zapytaj producenta pojazdu lub dealera.
- Test zgodności aplikacji:
Zanim podejmiesz próbę naprawy zadrapań, przetestuj Prestige Scratch Remover w ukrytym miejscu (na przykład na wewnętrznej stronie drzwi lub wewnątrz klapy bagażnika), aby upewnić się, że jest kompatybilny z lakierowaniem pojazdu.
Zrzeczenie się odpowiedzialności
Te informacje technologiczne dotyczące aplikacji zostały przekazane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą. Uwagi wymienione w niniejszym dokumencie nie są jednak wiążące i nie zwalniają użytkownika z własnych testów, aby sprawdzić, czy dostarczone przez nas produkty są odpowiednie do specjalnego zastosowania. Wykorzystanie i przetwarzanie jest poza naszą kontrolą, a zatem wyłącznie na odpowiedzialność użytkownika. European Aerosols jest zwolnione z odpowiedzialności, chyba że incydent oparty na odpowiedzialności jest spowodowany usterką powstałą w European Aerosols.
Od 9 lipca 2013 r. ta wersja zastępuje wszystkie dotychczasowo wydane wersje.
